Bore Up Bikin Honda CB150R Makin Kencang
Honda CB150R Streetfire merupakan salah satu motorsport versi naked terbaru yang dirilis Honda, dari awal diluncurkan hingga saat ini Honda CB150R laris manis dipasaran. Selain desain body yang nampak gagah, Honda CB150R juga dibekali dengan mesin berteknologi canggih DOHC, 6 speed, bertenaga 17PS. Dapat menghasilkan performa yang luar biasa jika untuk kelas 150cc.
Namun jika sobat merasa belum puas dari performa yang dihasilkan dapur pacu Honda CB150R, untuk mengupgrade mesin CB150R tidaklah sulit karena saat ini sudah banyak bengkel-bengkel yang melayani jasa upgrade performa. Harga part aftermarket buat Honda CB150R juga terbilang lumayan terjangkau.
Namun jika sobat merasa belum puas dari performa yang dihasilkan dapur pacu Honda CB150R, untuk mengupgrade mesin CB150R tidaklah sulit karena saat ini sudah banyak bengkel-bengkel yang melayani jasa upgrade performa. Harga part aftermarket buat Honda CB150R juga terbilang lumayan terjangkau.
Nah, komponen apa sajakah yang harus diganti untuk upgrade performa Honda CB150R? Langsung saja kita simak beberapa penjelasannya berikut ini:
Cara Bikin Honda CB150R Kencang
Ganti Piston
Dengan mengaplikasikan Piston berdiameter 67 mm milik CBR 600 RR ini terhitung volume silinder tepat 166.5 cc atau dibulatkan menjadi 170 cc. Rasio kompresi dibuat 11.8 : 1 dengan ratio kompresi segitu maka bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.
Dengan mengaplikasikan Piston berdiameter 67 mm milik CBR 600 RR ini terhitung volume silinder tepat 166.5 cc atau dibulatkan menjadi 170 cc. Rasio kompresi dibuat 11.8 : 1 dengan ratio kompresi segitu maka bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.
ECU dan Piggyback
Pada perangkat ini anda bisa memilih mengganti ECU atau menambahkan Piggyback.
Pada perangkat ini anda bisa memilih mengganti ECU atau menambahkan Piggyback.
Ubah Camshaft / Noken as
Noken as bisa dibuat dari noken as mentah Profil noken costum dibuat 261º dengan lift 9.5 mm (in) dan 264º dengan lift 8.4 mm (ex).
Noken as bisa dibuat dari noken as mentah Profil noken costum dibuat 261º dengan lift 9.5 mm (in) dan 264º dengan lift 8.4 mm (ex).
Porting Polish
Porting dan Polish adalah salah satu yang memang wajib dilakukan ketika anda mengorek mesin.
Porting dan Polish adalah salah satu yang memang wajib dilakukan ketika anda mengorek mesin.
Ganti Knalpot Racing
Knalpot standar sudah pasti tidak lagi cocok dengan kapasitas mesin yang membengkak, makanya dibutuhkan penggantian knalpot racing. Saat ini sudah banyak knalpot racing khusus buat honda CB150R seperti R9, RX8, atau untuk menghemat budget kita juga bisa pesan knalpot custom, lihat berbagai pilihan knalpot racing Honda CB150R.
Knalpot standar sudah pasti tidak lagi cocok dengan kapasitas mesin yang membengkak, makanya dibutuhkan penggantian knalpot racing. Saat ini sudah banyak knalpot racing khusus buat honda CB150R seperti R9, RX8, atau untuk menghemat budget kita juga bisa pesan knalpot custom, lihat berbagai pilihan knalpot racing Honda CB150R.
Per kopling
Kopling pun pasti harus dirombak supaya tidak selip meladeni kapasitas mesin yang membengkak. ganti per kopling menggunakan milik CBR 250 R dengan memotong 1 ulir.
Kopling pun pasti harus dirombak supaya tidak selip meladeni kapasitas mesin yang membengkak. ganti per kopling menggunakan milik CBR 250 R dengan memotong 1 ulir.
Open Filter dan Reamer Throttle Body
Pada bagian ini dilakukan ubahan pada keping / koin throttle body menggunakan diameter 30.5 mm dan dinding throttle body di-reamer. Box filter standar dilepas dan diganti dengan open filter.
Pada bagian ini dilakukan ubahan pada keping / koin throttle body menggunakan diameter 30.5 mm dan dinding throttle body di-reamer. Box filter standar dilepas dan diganti dengan open filter.
Radiator
Agar mesin lebih dingin dan mengikuti kapasitas mesin yang sudah melonjak maka Radiator sebagai part pendingin mesin diganti Radiator menggunakan milik CBR 250R yang dimensinya lebih besar.
Agar mesin lebih dingin dan mengikuti kapasitas mesin yang sudah melonjak maka Radiator sebagai part pendingin mesin diganti Radiator menggunakan milik CBR 250R yang dimensinya lebih besar.
Itulah beberapa Tips Bore Up Bikin Honda CB150R Makin Kencang, dengan melakukan bore up tersebut tentu kita akan mendapatkan performa luar biasa dari mesin 170cc
Weh,,, mantap tuh,,,, tpi kayaknya butuh budget besar
ReplyDeleteiya gan, mungkin skitar 15 jeti an :)
ReplyDelete